发布时间：2013-08-27
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公路建设主要材料计量单位选择
公路建设主要材料一般有钢材、地材、沥青混凝土、水泥混凝土等材料。钢材类材料，如各类钢筋、钢管、钢板、桥面焊网等一般以吨（T）为计量单位；铁件、铁钉、铁丝等金属材料一般以公斤（KG）为计量单位；地材类材料，如块石、片石、砂砾、碎石等一般以立方米（M3）为计量单位；燃油类材料，如汽油、柴油等一般以公斤（KG）为计量单位。
我们在材料价格信息采集时发现，有些信息采集单位地材类块石、片石计量单位采用吨，汽柴油单位采用升。经过深入调查，一些信息采集单位用吨作为块石、片石的计量单位，认为以重量单位吨来计量可以避免这类材料采购时出现有争议的空隙率问题。以升作为燃料油的计量单位，是因为市场上燃料油买卖交易时一般以升来计量。
北京《公路工程材料价格信息采集表》中，材料计量单位是依据交通运输部JTG/T B06-02-2007《公路工程概预算定额》中附表四规定，块石、片石的计量单位是立方米，汽油、柴油的计量单位是公斤。定额中相关块石、片石砌筑体定额的计量单位为10（M3），其中石材类材料的单位以M3计。若《公路工程材料价格信息采集表》中石材类材料采用重量作为计价单价，则在工程造价管理过程中还需要对这些材料进行“吨～立方米”系数换算，因为岩石类型不同其吨方换算系数也不同，这将给工程造价管理工作带来不便。JTG/T B06-03-2007《公路工程机械台班费用定额》中可变费用汽油、柴油、重油等燃料计量单位规定为公斤，燃料油在不同地区、不同环境温度之下，其“公斤～升”换算系数也不同。
《公路工程材料价格信息采集表》中工料机单价，为公路工程建设管理、施工等单位部门提供价格信息服务，其中材料计量单位是依据交通运输部2007概预算定额相关规定编制的，材料计量单位有两个或以上时，一般按照交通运输部公路工程概预算定额相关规定计取，在计价、施工计量等有特殊要求，与部相关规定有不同时，造价定额站将在《公路工程材料价格信息采集表》另行计列并予以说明。
