发布时间：2013-12-21
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如何确定公路路基土石方的合理计量方法
目前我国有关公路路基土石方的计量大致分为三个方面; 一是设计人员多年积累形成的以净断面方为准的计量方法; 二是《公路工程概算定额》和《公路工程预算定额》(以下合称“工程定额”) 中的工程量计算规则; 三是招标文件“技术规范”中的规定, 并以《公路工程国内招标文件范本》和《公路工程国际招标文件范本》最为典型。三个方面虽各处同一工程项目的不同环节, 但计量方法却各有特点, 因而不可避免地造成实际操作上的计算数量因人而异、详略不一、习惯多种多样等等。
对于公路路基土石方数量的计算, 宜以断面方为基础, 适当分析土石方增减量、计算出校正土石方数量, 再以校正土方量进行土石调配、运量计算等。
路基土石方为路基挖方与填方之和, 仅是一个宏观的综合性指标,可仍按设计断面方计算, 且不做天然方与压实方的换算; 计价土(石) 方是一个反映工程规模的综合性指标, 是参与工程计价的所有土石方的数量的总和, 计价土(石) 方= 挖方(天然方) + 填方(压实方) - 利用方(压实方) 。
按上述的计量方法计算路基土石方数量, 首先, 做到了对路基土石方从数量到土石调配与汇总、特定施工方法的数量、运距(运量) 的准确测算, 计量思路清晰, 规定合理、严密; 其次, 由于计量方法不仅符合现行工程定额工程量计算规则的精神实质, 而且使工程量计算表与计价用工程量的口径统一、数量一致, 因而实现了利用计算工程量可直接进行造价编制的目的; 第三, 由于计量方法兼容了招标文件的路基土石方”计量与支付”和标底编制的特点, 因而, 不仅大大方便了工程量清单与标底的编制, 而且有利于工程实施过程中以设计的土石方数量表为基础的工程计量; 另外, 计量方法考虑了现阶段公路测设、计算手段等的现状, 具有较强的可操作性, 并且结合了土石方计量的国际惯例和我国习惯, 因而易为广大技术人员所基本习惯使用, 且引导大家逐步与国际惯例接轨。
