发布时间：2014-01-08
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简约实用节能环保
我随同北京市交通委员会组织的节能减排交流培训团到法国学习培训，我们乘坐的航班在巴黎戴高乐1号机场降落。穿行于戴高乐1号机场大厅和通道，见到没有任何粉饰的砼墙壁(右图)，
天棚是带有流线造型的乳白色采暖通风管道，采暖通风管道上部至顶板之间是电缆桥架，电缆桥架上密密麻麻布置着各种线缆，如果不细看是看不到采暖通风管道上部的电缆的，乳白色的流线型采暖通风管道既实用又起到点缀装饰作用，给人予简约、实用、质朴、亲切的感觉。我简直不敢相信自己的眼睛，眼前的场景与想象中的资本主义花花世界大相径庭，经济高度发达的法国机场装修真的这样简约吗？甚至可以说是简单，经济发达的法国真的这样简谱吗？我带着疑问参加团里的各项活动。
一、设施简单实用，满足基本使用功能
设施简约的酒店，注重保温节能。从戴高乐1号机场去往巴黎市区的酒店入住，我们入住Mercure连锁酒店（酒店招牌上标注三星级）。进入酒店的大堂，大堂面积只有50m2左右，约三间房大小，只有几把高高的小座椅，墙壁和天棚均简易装饰。与国内的三星酒店相比，这里的酒店大堂面积较小、装饰简陋。走廊的装饰和照明也很简单，通过走廊进入房间，映入眼帘的是合成皮表面小座椅、没有抽屉的桌子、非常简单的茶几，照明灯具只有满足基本照明需要的壁灯、落地灯和台灯，室内没有吸顶灯，台灯的导线只有1.5m，房间较小，墙壁装饰简洁，天花板大半是砼原表面。采暖通风管道及雨淋和烟感器的小半面积用苯板类的泡沫材料包封，客房装饰简单。原来酒店的装饰也这么简单。法国人真的这么抠门吗？发达国家这么小气吗？
酒店的装饰虽然简单，但是酒店的窗户是双层，每层窗户均采用中空玻璃，塑钢窗框，我拍了拍室内墙面，原来外墙的内壁均设置了内保温层。原来法国人在节能方面投资并不抠门，在建筑物保温隔热方面的投资毫不含糊。
在随后的交流培训过程中我们入住过QUALITY连锁酒店、其他地区的Mercure连锁酒店、Holiday Inn连锁酒店等几家酒店，大堂的面积、装修以及客房的装修、陈设等均明显低于国内的同档次酒店。墙面除了必要的玻璃镜子、简单的图画外就是耐擦洗、寿命长的聚氨酯瓷质漆，顶棚70%部分是在水泥砼表面喷涂的涂料，余下的30%用苯板类的泡沫材料包封采暖通风管道及雨淋和烟感器，可以说处处体现着节约。酒店的窗户设置的等级较高，各酒店均设置了保温隔热层，将节能环保工作做到了实处。
道路桥梁建设坚持简单实用的风格。桥型结构简单实用，主要结构形式有简支板桥、箱梁桥、连续刚构桥，铁路多数是具有百年历史铁桥，未见斜拉桥和悬索桥。隧道内壁不装饰，不喷涂防火涂料，均保持砼拆模后的原表面。高速公路的挖方段很少设置路侧防撞钢板护栏，仅利用道路标线和路侧诱导标志满足交通导向的需求。高速公路走向随地形山，纵坡较大，纵断面设计标准低于我们。主要是因为我国国内超载现象严重，但在欧洲国家很少出现这种情况，并且在汽车性能方面，欧洲的汽车具有性能优良，爬坡和其制动性能强。我国可以借鉴国外的可行的及人文的理念。
其他见闻。在法国，我们还见到许多节能减排的典范，我们去交 流访问的政府机构和企业，见到的办公场所都比较简单，在波尔多市公交集团（业务范围相当于我们的公交集团和地铁运营公司），公交集团、公交驾校、地面有轨电车指挥中心、有轨交通驾校、有轨电车保修车间均在一座建筑物中，相互沟通很方便。有轨电车驾校教练室只有10多平米，很狭小，这座建筑物吧办公部分的墙面也未装修，只是拆模后的砼原表面，巴黎交通职业技术学院综合楼的墙面也未装修。
主要也是的场站见到的公共卫生间的小便器尺寸和我们的大碗差不多（右侧图），
公共交通bus站牌只有A4纸那么大，走在巴黎大街的人行步道上，常常走在带有热气的中空网格式钢板上，经询问才知道这是为充分利用城市的地面空间，放在人行道处的地铁出风口（作为人行道结构）。巴黎地铁是100年前建设的，如果想换乘对面方向的车辆是需要走出地铁站到地面换乘的，地铁标识远不如北京地铁标识清晰，地铁车厢内空间高度、环境、车站空间高度和环境都远不如国内，尽管这样，但巴黎没有人抱怨，我欣赏法国人包容的心态。
二、对原有建筑的保护，是最大的节能减排
对历史建筑合理利用、保护，是节能环保的重要途径。无论是在巴黎市区、郊区，还是其他城市、乡村，几十年、几百年的建筑随处可以见到。在法国上诺曼底地区的翁芙乐小镇，老街区都是红砖结构和外露木屋架（均有百年历史）结构的民居古建筑，老街区房屋修缮依旧保持古朴典雅风貌。新街区与老街区过渡区域最让人赏心悦目的是现在的建筑与古民居建筑和谐自然、相得益彰。我们走进一处民居古建筑，发现其内部装饰简单，外墙屋内的墙面均设置了内保温层。
给我们做培训的德莫斯集团是一家跨国公司，其总部也是一幢有100多年历史的老房子，房间内饰保留着100多年前的风貌，内部的木质装饰多处开裂均用无色透明胶封堵，其工作人员说，内部的木质装饰也有50多年的历史，油漆彩绘曾经翻新过一次。这里的卫生间非常小，坐便器间和洗手间的面积总和也不过2m2。
三、以人为本的生产生活方式
少占耕地、保存良田。站在法国的高速公路上，沿途看见的村镇有很多建在半山腰或山顶，山脚和山下的平原用作农场耕种，真正体现了科学发展和可持续发展。我们国家改革开放后经济发展了，我国是个地少人多的国家，用7%的耕地养活了22%的人民，我们的良田和耕地被大量占用，而且耕地逐年在减少，我们应该学习发达国家，充分利用土地资源，居住区尽量少占耕地。
规范化的管理。商店和酒店多为连锁店，统一标识、设施标准统一、虽然装修风格各异，但都是简约、实用的原则，一切都以规范管理为核心。庭院街道禁烟、法律执行到位，汽车行驶超过10小时自动锁死，不以车为本，两厢汽车比重较大。
节能环保的运输系统。法国具有高度发达的铁路网、高速公路网、内河航道系统。很多高速公路的旁边就是铁路，巴黎到法国各大区首府（相当于我国省会城市）城区的都有高速铁路连通，从巴黎出发乘坐高铁，5个小时内可以到达法国的任何一个大城市，因此汽车长途客运很少，长途客运主要是高速铁路，短途运输（包括上下班）主要是市郊铁路，因为各个大城市的地面交通一样拥堵，所以小客车出行的比例较低。多数高速公路交通流量未达饱状态，原因是运输主要依靠高度发达的铁路网，并充分利用内河航道运费低廉的优势，高速公路突出运输灵活便捷的特点，主要通行车辆为零担货运车和小客车。道路、街区的标识主要是数字便于识别，高速公路立交桥的立体指示图标清晰简洁（直接标识字母和阿拉伯数字）。指示牌、标识牌的版面都比我国高速公路指示牌的版面小。
四、结束语
在法国培训交流，给我感觉是处处体现出简约、实用、自然、环保的风格。
对比我国，却处处存在着铺张浪费的现象，注重对豪华外表的装饰，忽略对文物古迹的保护，环保和节能均不如法国做的到位。况且，我国当前能源资源相对不足，环境负荷严重，经济发展方式较为粗放，因此，提倡节能减排才能有效解决经济快速增长、资源能源大量消耗与环境破坏之间的矛盾，充分体现科学发展观的理念，发展低碳经济，实现我国经济的可持续发展。
