高速公路养护定额编制及隧道施工现场观摩会

高速公路养护定额编制及隧道施工现场观摩会

根据《交通运输部关于下达2017年度公路工程行业标准制修订项目计划的通知》，北京市道路工程造价定管理站协助交通运输部路网监测与应急处置中心，于10月26日至27日在北京召开了高速公路养护定额编制工作会，并会同延庆交通局、延庆公路分局，对京张高铁八达岭隧道及长城站、北京兴延高速石峡隧道项目进行实地观摩。天津、黑龙江、上海、福建、河南、甘肃等14个省市造价定额管理部门及相关单位参加了本次会议。

京张高铁八达岭长城站是京张高铁唯一一座地下站，它是目前世界和国内埋深最大的高铁地下站，项目承建单位中铁五局攻坚克难开拓创新在隧道施工中完成了三个首次及四个之最，即：首次采用精准微损伤控制爆破技术、环形救援廊道设计及叠层进出站通道形式；车站最大埋深102米、各类洞室78个、旅客提升62米、单洞跨度32.7米。

兴延高速公路（42.2公里）是北京市重点工程项目，为世园会、冬奥会的顺利召开提供重要保障。其中石峡隧道项目由中铁十四局承建，设计全长为5.8公里，占兴延高速公路总里程的 1/7，该项目具有工期紧、地质条件差、环保要求高等特点，是北京地区目前跨度最大、设计最长的双向六车道高速公路隧道。

本次参观学习活动为全面提升隧道定额编制水平，提高隧道施工管理能力奠定了良好基础。